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如图所示：
桥梁分下部构造及上部构造。下部构造包括桥墩、桥台。中间为墩，接岸为台。
桥梁，指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。桥梁一般讲由五大 部件和五小部件组成,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证。
(1)桥跨结构(或称桥孔结构.上部结构)、
(2)桥梁支座系统、
(3)桥墩、桥台
(4)承台
(5)挖井或桩基。
扩展资料桥梁使道路、铁路或人行道跨越河流、湖泊、河谷、峡谷或其他道路。桥梁大多是固定的，但有些桥梁可以升起或旋转。无论是哪一类桥梁，工程师面对的设计及建筑问题是使桥梁结构牢固，不会因承受重量而下陷或破裂。解决这个问题有好几种方法。
悬臂桥桥身分成长而坚固的数段，类似桁梁式桥，不过每段都在中间而非两端支承。
梁式桥：包括简支板梁桥，悬臂梁桥，连续梁桥.其中简支板梁桥跨越能力最小，一般一跨在8-20m。连续梁桥国内最大跨径在200m以下，国外已达240m（目前世界上最大跨径梁桥最跨是330m，是位于中国重庆的石板坡长江大桥复线桥）。
拱桥：在竖向荷载作用下，两端支承处产生竖向反力和水平推力，正是水平推力大大减小了跨中弯矩，使跨越能力增大.理论推算，混凝土拱极限跨度在500m左右，钢拱可达1200m.亦正是这个推力，修建拱桥时需要良好的地质条件。
1、系梁：系梁是指起拉杆作用的梁，主要是为了把两个桩或墩连成整体受力。主要是指的两根或多跟桥梁墩柱之间的横向连接，其设置于墩柱之间的部位不定，有可能是底部、中部、或上部，设置于中下部时居多。如下图（红色标记处）：
2、盖梁：盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩顶部设置的横梁。又称帽梁。如下图（红色标记处）：
3、桥梁支座：桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。
它不仅有传力的作用，更有传递位移和转化位移的能力，使桥梁梁板能够在可控范围内移动和震动。其所设置的位置是支座垫石之上，桥梁梁板或箱梁之下。如下图：
4、挡块：桥面两边为了防止落梁而设置的块状墙（一般与盖梁连体）。对于地震比较严重的地方在各梁间设置挡块卡住梁,防止横向移动。如下图：
5、梁：梁主要分为箱梁、梁板等，其是桥梁上部主要承载行车或行人等荷载的横向结构。如下图：
6、伸缩缝：主要是是为满足桥梁梁板及桥面的纵向或横向变形要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置的可伸缩装置。如下图：
7、锥坡：主要是为了保护路堤边坡不受冲刷，在桥涵与路基相接处修筑的锥形护坡。如下图：
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