斯柯达昊锐是什么么变速箱
爱信09G变速箱：可能存在3挡升4挡打滑冲击的问题。爱信6AT变速箱：相对稳定，质量表现较好。对于斯柯达昊锐4T的变速箱，质量稳定，无普遍“必坏”问题，但需注意保养。内饰与电子系统 斯柯达昊锐的内饰用料和做工都达到了一定水准。但在电子系统方面，可能存在一些小故障，如车窗升降器故障、中控屏死机等。
使用的变速箱型号为09G。同样使用09G这款变速箱的车还有斯柯达明锐，晶锐等等，变速箱故障主要表现为3升4打滑空转，显示仪表在800转时尤为明显，还有一些其它较为常见的故障表现如车子在高速挡降低速挡时会有顿挫感。
质量稳定性好，2012年斯柯达昊锐使用的变速箱是大众的5速手动或6AT自动变速器，在质量方面较为稳定，截止2023年11月10日，2012年斯柯达昊锐4变速箱并没有出现过什么大修或者是质量问题。
年斯柯达昊锐8t变速箱挺好的。昊锐的8t车型使用了干湿双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器。
昊锐（通常指斯柯达Superb）变速箱油的更换周期主要取决于变速箱类型和车辆使用条件，以下是具体建议： 手动变速箱（MT）建议周期：每6万至8万公里更换一次。说明：手动变速箱油主要润滑齿轮组，更换周期相对较长。若经常在拥堵或高负荷条件下行驶，可适当提前至5万公里。
2012年斯柯达昊锐1.4变速箱怎么样
质量稳定性好，2012年斯柯达昊锐使用的变速箱是大众的5速手动或6AT自动变速器，在质量方面较为稳定，截止2023年11月10日，2012年斯柯达昊锐4变速箱并没有出现过什么大修或者是质量问题。
根据车主指南查询得知，2012款斯柯达昊锐的优缺点如下：优点：空间大，动力足，性价比高，用料厚道，操控性较好，油耗省，安全性高，外型优雅。缺点：发动机水泵故障，发动机正时链条及齿轮故障，发动机烧机油，内饰一般，噪音大，发动机漏防冻液，变速箱顿挫，发动机漏油，车内异味，变速箱抖动。
曾经热传将推出4t型号，结果反倒是上海大众斯柯达昊锐抢先一步，首次在中高级车里搭配昊锐4t推出市场。4t发动机的老搭档7速dsg变速箱也一同出现在昊锐上，这是昊锐首次使用dsg变速箱。此前，昊锐8tsi担当入门动力角色，现在则由排量更小的4tsi来承担。
斯柯达昊锐的发动机技术成熟可靠，燃油经济性表现不错。但部分车型，特别是使用大众第二代EA888发动机的车型，可能存在轻微的机油消耗问题，甚至烧机油的情况，但通常不会对正常使用造成太大影响。此外，斯柯达昊锐可能存在油耗较高的问题。变速箱 爱信09G变速箱：可能存在3挡升4挡打滑冲击的问题。
昊锐1.8t是干式双离合还是湿式双离合
1、湿式双离合：昊锐8T采用的是湿式双离合变速器。湿式双离合变速器的离合器片浸泡在变速箱油中，因此具有更好的散热性能和更高的承受扭矩能力，相对更加耐用和稳定。综上所述，昊锐8T与4T的油耗相差因多种因素而异，但8T的油耗普遍高于4T。同时，昊锐8T采用的是湿式双离合变速器，具有更好的性能和稳定性。
2、昊锐8t车型采用的是干式双离合变速箱，而搭载0t发动机的昊锐则配备了湿式双离合变速箱。双离合变速箱是当下非常流行的变速箱类型，其换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似，只是在换挡控制机构和离合器方面有所区别。
3、昊锐8t是干式双离合还是湿式双离合 昊锐 （ 查成交价 | 车型详解 ）的8t车型使用了干式双离合变速箱，当年只有搭载0t发动机的昊锐才配备了湿式双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高。
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本文概览：斯柯达昊锐是什么么变速箱 爱信09G变速箱：可能存在3挡升4挡打滑冲击的问题。爱信6AT变速箱：相对稳定，质量表现较好。对于斯柯达昊锐4T的变速箱，质量稳定，无普遍“必坏”问题...
文章不错《昊锐的变速箱(昊锐变速箱是干式还是湿式的)》内容很有帮助