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L档位就是变速模式中的低档，是限制低速档的意思，当行驶的路上有很长的斜坡，就可以挂这个档位，就不需要一直踩刹车。那么问题来了，L档拉到120码伤车吗？
一、L档拉到120码对发动机和变速器会造成一定的伤害，不建议频繁这样行驶。偶尔一次可以，但事后应及时进行检查，做好保养，用L档跑120码会使得汽车的转速较高，因此会更加费油。
二、L档主要适用于起步或者是上下坡的情况，这种情况下需要汽车在较低的速度内有较高的扭矩和更大的动力输出，速度一般控制在每小时0~15公里较为合适，车主应多加注意。
新车磨合期高档低速开了50多公里有事没有?
这种现象对车子的损害很大，主要就是导致变速箱齿轮咬合间隙变大增加磨损损，还有容易损坏离合器片减震弹簧。
1、短时间没事，时间久了易加剧磨损机件，还会导致发动机和变速箱提前损坏，理论上是越多越好，但实际上还要看发动机的功率，匹配，变速箱的构造合理性等等因素，真的很复杂，档位越多，变速箱就会变大这是肯定的，然后还要考虑到发动机，和机舱的布局，不是随意大就可以的。
2、档位与车速不匹配 大多是低速度 高档位，这种情况容易使发动机动力不足导致熄火或是发动机吃力导致车辆抖动。所以我们要注意安全。
速度与档位不匹配会对车有什么影响？
在低车速挂高挡会因动力不足造成经常性的挫车一样有拉毛、拉伤气缸壁和损坏活塞环的可能性,以“20km/h换二挡、40km/h换三挡、60km/h换四挡、70km/h换五挡”为最佳。
“低速挂高档省油”的说法并不正确,因为不能在可能损害发动机的情况下去省油,不然。省下的汽油钱还不够补偿发动机工况不良而造成使用寿命缩短的损失。?
要根据用户说明书选用规定标号的燃油和规定型号的机油;经常检查齿轮油(或者自动变速箱用液)、制动液、方向助力液、离合器助力液、防冻液等的情况并按规定更换(或添加);检查轮胎气压;经常注意各个零部件的紧固情况。
对发动机机油的更换时间,公磨合阶段会稍有不同,因为气缸密封不是很好,未燃烧的混和气和燃烧后的废气有可能进入曲轴箱内。从而使机油变质加快,所以,第—次换机油不妨早些。
不要使用添加剂:磨合期机油加入添加剂后,会严重影响磨合效果,延长磨合期,甚至会与机油添加剂产生化学反应,生成油泥或出现气泡,气泡会使油压降低,同时使润滑不良更加恶化,加快了磨损的速度。
这种现象对车子的损害很大，主要就是导致变速箱齿轮咬合间隙变大增加磨损，还有容易损坏离合器片减震弹簧，当两种速度不匹配时自然会产生一定的摩擦，两者相互的摩擦会对汽车产生很严重的影响。档位与车速不匹配，大多是低速度高档位，这种情况容易使发动机动力不足导致熄火或是发动机吃力导致车辆抖动。熟练后，可以根据发动机在上述档位/时速配合时的声音，合理掌握时机，及时换档。不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是新人不习惯，即便当车速已高于档位，甚至已经出现车速与转速不匹配产生抖动了，还是维持原挡位不变。除了会损伤变速箱发动机、增加油耗，还难以掌握后续的换挡时机。
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